e10

 Đéo có trò gì, lại lan man chuyện xăng nhỉ.

Hỡi ôi đất nước đã đổi thay chóng cả mặt, từ thời đói ăn mỏ tều ra, giờ bà con đã lái ô tô tắc đường, và giờ thì tranh cãi về xăng pha cồn thật đáng hoan hỉ.

Thời mình bé xíu thì đất nước đói ăn, cấm vận ngập mồm, cái gì cũng thiếu, thấy các anh đi tán gái thì chỉ cần có cái xe đạp là xưng hùng thiên hạ rồi, nó như cái bmw thời nay vậy, xe thường có 1 bông hoa nhựa, buộc ở 2 dây phanh trước đầu xe, thời đó dây phanh đéo giấu như thời nay, khả năng gái đổ ngay.

Nhưng chàng lãng tử cần có mùi thơm gái mới theo, thường xin hay ăn cắp đâu đc 1 mẩu xà phòng camay, cắt nhỏ như miếng cheer trong bẫychuột, đút cm vào túi áo, mùi camay phảng phất khiến bố cô gái cũng phải ra hít hà rồi bảo: "đitmẹ cái mùi gì thơm thế nhờ".

Còn anhem đi bộ thì thôi khỏi, ae này đói ăn sáng dậy ngáp ố đỉnh màn, nhà gái đóng cổng thả mẹ chó ra cho đỡ tốn trà bồm.

Tiếp nhỉ, mời ae ngó cái ảnh, hôm nay mình đi đổ xăng, thì mọi trụ bơm đều như nhau, đều là xăng pha E10 hết, dầu Diezel thì B7, tức đều có 10% và 7% là cồn sinh học pha vào.

Bên EU cũng vậy, ae cam kết giảm phát thải và tự quyết làm gì, phần đông EU đều dùng xăng E10 hết, ae Đức bảo thủ thì vẫn cho xài E5 songsong E10, còn mấy cây xăng nhỏ lẻ ở quê bán ngày bán trăm lít thì ae bán gì kệ mẹ.

Mẽo thì mình đã bàn, ae xài xăng sinh học từ 197x, tóm lại nếu ae mở nắp bình xăng xe quan sát, kiểu gì cũng có chữ E5 E10, tức xe của ae đc thiết kế để chạy loại xăng này, hãy quẩy lên đừng lo.

Đông lào thần thánh cũng vậy, ae đã kí cam kết giảm phát thải nhà kính 8% vào năm 2030, tức là còn 4 năm nữa thôi, và cam kết thì phải làm, 1 là danh dự, 2 là nếu hứa lèo thì bọn khốn eu lẫn mẽo lẫn ngân hàng quốc tế đéo cho ae vay tiền làm ăn.

ae thậm chí hứa giảm phát thải bằng 0 cho tới năm 2050, ae chơi tàn bạo luôn.

Muốn giảm phát thải thì phải tăng xe điện, tăng điện gió điện mặt trời, và đơn giản nhất xài xăng E10 này.

Mỗi ngày ở VN tiêu thụ 2,2 triệu lít xăng, nhưng vậy với 10% cồn thì mỗi ngày ae bớt đc ... đéo biết bao nhiêu cơ mà tương đối, vì cồn ko thải độc.

Hỡi ôi như ae biết, người thầy giáo dạy toán của mình bị ngộ độc Cianua, đang dạy mình thì thày xỉu đi, nôn ra 1 đống sắn, hóa ra thầy mót đâu đc 1 nồi sắn luộc ăn, rồi ngộ độc, rồi hỡi ôi thày đáng kính vút theo cánh hạc, để người học trò nhỏ xíu hỗn loạn giữa các số 0.

Đại để mỗi năm ae bớt đc hơn 2 triệu tấn CO2, một con số đáng kể đó.

à mà đéo lan man, anh em phải xài E10, nhà nước bắt ae xài, nó rẻ hơn xăng kia vì nó sẽ đc nhà nước trợ giá để khuyến khích dân xài.

Nhiều ae dân nhảy lên cồ cồ khiến mình vô cùng hoan hỉ, ae gào lên kệ mẹ anhem, chứ e10 kiểu gì ae cũng phải xài, ae nói hỏng xe khó nổ đèn báo vv mình cho là ae nói phét, 20 năm nay mình đi mấy đời xe tuyền đổ xăng e10 chả đéo bị sao, dân thì lúc nào cũng vậy, cứ có thay đổi là gào lên, mà ở bên Anh thì xe cỡ 10 năm thì bạn bè ae xin nhau đc hehe, còn bán thì chỉ 500£ là nhiều, do xe 10 năm bắt đầu có vấn đề, tuy nhỏ nhưng vẫn phải mang đi sửa, mà mỗi lần sửabèo nhất cũng vài trăm £, mà mất công mất việc, ae thường bán rẻ, cho hoặc vứt, mua cái xe mới yên tâm và kinh tế hơn nhiều.

Như vậy ngày mai ae sẽ phải xài E10, xe cổ thì ae đắp chiếu cho chắc ăn, xe mới thì đừng lo vì nó đã thiết kế để xài E10 rồi, ae xe điện thì lại càng hoan hỉ ngả ghế bật điều hòa cả tiếng chỉ mất 3% pin lại xạc miễn phí, nhìn ae xe xăng rồ lên chửi nhau với ae bán xăng thật là thống khoái.

Và lão phật gia lại đá li bỗng nho, ae đéo like cũng đéo cần.

( ảnh: ae mở nắp bình xăng ra, sẽ luôn thấy chữ e5 e10, đó là xe ae đã đc thiết kế chạy loại này, đổ đi đừng xoắn, nếu đéo thấy, ae phải mở sách ra hoặc hỏi thằng gúc ra ngay)