nhà động vật học

Có dạo, tôi là lái xe lìu tìu, tiền không rất xông xênh, tôi hay la cà quán bia hơi quen ở tăng bạt hổ, giờ ở đó là quán Nhật gì đó có hàng đĩa xanh đỏ chạy lừ lừ..

1 hôm đang bú la-đà thì có anh bạn quen mời sang uống cùng, anh ngồi với vài bạn là tiến sĩ, gì chứ giáo sư tiến sĩ là tôi rất nể, kẻ hèn này, như các bạn đã biết, chả học hành cái đéo gì.

Có 1 anh nói nhiều là chuyên gia về động vật học, anh bảo tôi há mồm vẩu, rồi phán tôi có cụ tổ là loại vượn người ốt triền lô ti phe phe gì đó tên tây tôi quên, túm đc con nhện ở gậm bàn, anh đọc luôn 3 loại tên bằng tiếng la tinh, khiến tôi hết sức khâm phục.

Hứng chí, các anh gọi 1 nồi lẩu cá chép, quán bia nào cũng có dăm ông chép tróc vẩy bơi lừ lừ trong cái bể và luôn có xu hướng ngửa mẹ bụng ra lãn công.

Chúng tôi chọn 1 con làm lẩu, nhà hàng đánh vẩy mổ bụng cắt khúc, bày lên 1 cái đĩa to dưới đệm rau mùi tầu húng chó, bê thêm cái bếp ga với cái nồi, hết nước lẩu gọi thêm, thế là xong nồi lẩu.

Nhẽ ra mọi việc vui vẻ thì đéo sao, nhưng trong khi chờ nước lẩu sôi, tiến sĩ động vật học kia nghi nhà bếp ăn bớt, thế là anh xếp các khúc cá lại.

Quả nhiên, con chép hơn ngắn hơi bình thường, mặc dù tôi hết sức khuyên can rằng Con Chép này sống ở giếng, đương nhiên ngắn hơn ở ao, nhưng anh tiến sĩ đéo tin tôi.

Có vẻ như con chép đã bị bớt 1 khúc mỏng, anh lôi thằng bếp lên, anh bếp nhận sai, anh để quên đâu 1 khúc, cuống quít xin lỗi, anh lục khúc cá quên, ghép vào, thành con chép hoàn chỉnh.

Tiến sĩ chửi thàng bếp vài câu, chửi khiến mại con chạy bàn vài câu..

Tôi tuy vô học nhưng rất tinh tế, thàng bếp con bàn mồm xin lỗi, nhưng mắt đảo điên bất - phục.

Tôi viện cớ đang uống thuốc Nam kiêng tanh, tôi bú bia với lạc rang đậu phụ. tôi đã đc dạy từ bé là đéo ăn đồ của thàng bếp đang cáu giận.

Nước lẩu cạn dần, tiến sĩ hét thêm nước lẩu..

Ở VN, nước lẩu miễn phí, muốn nhiu cũng đc, đó là nước xương hầm, những nơi lẩu càng rẻ thì nước càng kém chất.

Tiến sĩ húp nước lẩu, chắt miệng chét chét khen đậm đà, chế vào nồi lẩu sôi lục bục, anh chém thêm về tên la tinh mấy loại rau, cơ mà tôi quên mẹ mất.

Cả bọn chén chú chén anh chuyện ko kể nữa. tôi cứ lạc đậu phụ tôi chơi.

Sau tôi chơi thân với anh bếp, anh đã bỏ quán bia, tự lập 1 quán mới, phát tài rất, tôi đợt rồi ra quán anh ngồi, nhắc lại chuyện xưa, anh kể lại: Quả nhiên thấy con chép ngon anh bớt lại khúc mỏng để ăn trưa, bị chửi anh tức lắm.

Anh và thằng phụ bếp khạc khoảng chục bãi đờm vào chỗ nước lẩu thêm đó, 1 cục xanh đặc quá, anh quấy mãi đéo tan, phải vớt ra. Con chạy bàn có khiến mại cục nào ko thì anh đéo biết.

Tôi biết ngay mà

Bọn tiến sĩ kia ơi, trường đại học không dạy các bạn những đòn bẩn của bần nông đâu.

13 đoàn tầu made in Chai nở

Đầu tiên phải xác định thế này đã, hàng hịn Nhật Đức Mĩ ANH thì ngon quá đi, cơ mà đéo có tiền. VN luôn là nước nghèo, chuẩn chưa đã.

Các anh em trăm thàng như 1 đều muốn đi DEM Thái chứ đéo thích WAY tầu, cơ mà các anh em đéo có 30 củ mua hàng thái, có 5 củ thì phải mua hàng tầu thôi.

Nghèo mà đc chọn sao anh em ?

Tôi nói anh em là quân tráo trở khốn cùng, sự tráo trở luôn nằm trong não anh em.

Nghèo, nhưng hãy có tự trọng, lũ khốn cùng khố dây ạ

Khi anh em vay người ta tiền để xây cái tàu điện trên cao, anh em hứa những gì???

Giống như anh em vay tiền ai đó, hứa với họ ngày này năm sau ae sẽ trả, nhưng lũ lừa ae đến ngày đó năm sau thì trăm thàng như 1 nói : " Tao có thịt người thôi mày có lấy không? "...

Đừng cãi, tôi lạ gì anh em..

90 triệu ae Lừa, trăm thàng như 1, giờ thì đang vươn cái cổ gầy toàn gân xanh lên chửi rằng đoàn tầu mua của TQ???

ơ thế cái đlm ae, khi nó cho ae vay tiền để xây, ae đã kí cái gì??

Giờ ae tính lật lọng hay sao??? sao anh em không vay của Mĩ Nhật Anh Đức,,, vì bọn nó đéo cho anh em vay, chỉ thàng Tầu nó mở hầu bao đó.

Lũ khốn cùng khố dây gian vặt kia???

Là nước nghèo, nhưng đâu có nghĩa NGHÈO là BẤT TÍN.

Khi chấp nhận vay tiền, hãy chấp nhận cuộc chơi. 1 đoàn tầu chạy rì rì trên cao chứ đéo phải tàu cao tốc, muốn đâm hay đổ cũng khó, vậy hãy câm mẹ mồm đi và xài.

Dcm đồ Tầu phò phạch vào xứ ae, là do ae tham rẻ mà chèn ép lẫn nhau đó, đừng đổ cho Tàu.

dcm tôi đi shoping ở Milton keynes hoạc thậm chí London, những hàng hiệu nếu lật lên thì toàn made in China hay Malay hay Vietnam, thàng nào ở Anh mời xác nhận lời tôi nói.

Hàng Tàu về xứ ae toàn hàng rẻ đến kinh ngạc, đéo gì 1£ mua đc những 5 cái xilip lụa, thì làm đéo gì mà mặc chả ngứa - lồn ?

Anh em, lũ khốn cùng khố dây đói méo mồm, vấn đề của ae là nghèo.

Nghèo thì đừng có sĩ, có bản lĩnh, hãy chơi đồ Nhật, Mĩ, Đức.... cơ mà ae nghèo hỡi ôi.

Khi ae đặt bút kí để vay tiền, phải chấp nhận các điều khoản, và điều khoản đó là xài đoàn tầu công nghệ TQ. vậy hãy khép loa và lao động đi để giàu lên, thay vì chửi hàng Tầu, ae không phải là người đc chọn where tầu made from..

Xài tạm đi anh em khố dây răng vẩu dép tổ ong dáng đi lao về phía trước, hãy nhìn lại mình là ai mà dám chê đồ tầu???

Hay ae sắp lật kèo như vẫn thi thoảng ??? Hỡi lũ khả tín thấp kia ???

Hãy xem ae đang ở đâu trên thế giới này mà định sính - cường, khi ngân khố ae nhẵn như li diệu vừa trăm trăm zô nuốt ực ?? hay ae nghĩ tầu nó làm từ thiện cho ae?

Ae là thần dân của 1 quốc gia nhược tiểu đói méo mồm, thằng nào thàng ấy lúc nào cũng hớt-hải như chạy cướp hay héo-úa như vừa nhoài từ hũ diệu ra..

Anh em mà dám gân cổ chửi đồ tàu hay sao?? lật mẹ con chuột ngay và luôn xem nó làm ở đâu???

Hỡi ôi cái nghèo...

Có thật VN dân trí thấp???

Tôi muốn nói như chúng ta đã nói suốt 4 nghìn năm rằng : dân tộc vn thông minh tuyệt đỉnh, cần cù thôi rồi, hiền lành vãi mả... chả yêu cái đéo gì hơn yêu hòa bình..

Cơ mà lương tâm tôi không cho phép, quý anh chị ạ. tôi sợ nói điêu rụt lưỡi vào.

Nhìn vào thực tế, có dân tộc nào sở hĩu từng đó đức tính quý báu mà nghèo ngu tụt hậu và chiến tranh liên miên không??

Các anh thông minh, sao chả đóng góp đc cái lồn gì cho nhân-loại??

mà nhân loại cũng có lẽ đéo cần các anh đóng góp, các anh cứ lặng ngắt là nhân loại vui rồi.

Như 1 anh chuyên ra chợ bú diệu rồi rạch mặt ăn vạ hay ăn cắp hay ăn cướp, hôm nào anh ta ốm nằm nhà là cả chợ hoan hỉ mở sâm banh.

Tóm lại VN dân trí thấp cấm cãi, số dân trí thấp quá đông, số đông đó chỉ thích chợ cóc chứ ko phải siêu thị, hàng rong chứ ko phải chính hãng, thích xe máy chứ ko phải tầu cao tốc, quạt than chứ ko phải bếp ga...

Thích ngồi xổm húp bún ốc vỉa hè chứ ko phải nhà hàng diệu vang nến trắng. thích mắt trước mắt sau dí dái đái gốc cây rồi vẩy tít mù chứ tiệt nhiêu không ưng toa let lát gạch men hồng rửa tay nước nóng giấy trắng chuồi lồn..

Cái lũ dân trí thấp đó tầm nhìn chỉ đc 1 tháng, xa thì 49 ngày, tôi gọi đó là lũ bần nông ăn xổi ở thì, đc chăng hay chớ, đéo làm đc cái gì cho đời, chỉ tối ngày nhe bộ răng vàng vẩu hốc và cười lẫn khói bụi hè đường nơi giấy ăn vương vãi và phản đối bất kì cái gì chúng hóng đc.

Trưng cầu dân trí bọn đó á?? khôi hài quá người ơi!!!

Tộc Việt có đức tính duy nhất quý báo tôi công nhận, đó là tính khôi hài.

Trưng dầu dân ý các bạn như này á? tôi thì đéo cho là ý kiến hay hahaha ( ảnh ăn cắp ) 

Vài lời nhắn nhủ với anh em công an.

Thường thì tôi vẫn bênh anh em, cơ mà lần này tôi chửi anh em, vì anh em ngu quá.

Anh em khoác áo đi làm đong tiền, chứ đéo phải hầu bọn bần nông, việc của anh em là ngồi đồn lướt wed, đôi khi đi nhúc nhắc tuần tra.

Khi chúng nó báo có 2 đám đánh nhau, thì anh em cứ thư thư pha ấm trà, hỏi đầu đuôi, mọi nhẽ, chúng nó nhiêu đứa, dùng hung khí gì, phóng lợn hay phay ba lan, có hoa cải ko?? đánh ở đâu, thậm chí bắt nó tả chúng nó ( lũ cô hồn đang đánh nhau) mặc áo màu gì, giày cỡ nhiu.. vv,

Địt mẹ nó tả xong thì oánh nhau cũng xong, anh em đến đo đạc, khiêng xác nếu có, rồi nhúc nhắc điều tra, địt mẹ chúng nó ( lũ cô hồn) chém nhau có phải lỗi của anh em đéo đâu, cứ thư thư.

Là do tôi vừa đọc 1 anh công an phải vào tù, do xông vào giả tán 2 đám ranh con ẩu đả, do nóng tính binh thàng ranh vài nhát, mà thàng này trước đó đã ăn cả cái chai vào thóp, hôm sau nó chết nhe răng ra, thế là anh công an tội nghiệp đi 1 khóa tù, vợ con anh ca lại bơ vơ bơ vơ...

Hãy nhớ lời tôi anh em công an, kệ con mẹ chúng nó oánh nhau chém nhau, bố mẹ chúng nó đéo dạy được thì anh em chả việc lồn gì phải dạy, dân số 90 triệu là quá đông cho mảnh đất hình rươi, anh em kệ cụ nó chém nhau chết con mẹ chúng nó đi, chúng nó càng to chiện thì anh em càng có lí do đong xèng.

Tạm thế nhé anh em, chả việc đéo gì phải vì dân phục vụ, vì chúng nó có coi anh em là cái đéo gì đâu.

Giờ có thàng nào lao vào đồn nói : "bá cáo các anh, mong các anh can thiệp, có đám chém nhau nhẽ chết người .... ".

Anh em chỉ cần khề - khà chiêu 1 hụm chè bồm và nói lại với nó đơn giản :

  " Chết cụ chúng mài đi!.

Đừng lo Uber

Đừng lo, Uber!

Thứ sáu, 05/12/2014, 08:18 (GMT+7)

Người ta lo taxi Uber trốn thuế, nhưng thu thuế là việc của lãnh đạo các cấp các ngành, dân bầu các anh lên để lo những việc như vậy.

Taxi Uber hiện đang được 45 quốc gia cho phép hoạt động và có mạng lưới khách hàng khổng lồ. Khám Phá xin giới thiệu bài viết thể hiện quan điểm cá nhân của ông Nguyễn Quảng, một người Việt hiện đang sống tại Milton Keynes, Anh quốc về dịch vụ đang gây tranh cãi này tại Việt Nam.

Xưa tôi làm nghề vận tải, tôi hay thuê xe tải chở thép cây từ Hà Nội đi Sài Gòn. Mặc cả chán chê cũng xong cho việc thuê cả xe chở thép cây, tôi trả giá như biểu giá họ muốn và đinh ninh xe họ chỉ chở thép cây của tôi. Nhưng khi đến xem hàng thép của tôi trên xe, hóa ra rất khó. Họ đã thu xếp để chở vô khối hàng khác rất nhẹ như hàng bông vải sợi mây tre đan, đầy cả xe, khiến tôi bực mình vì rất khó kiểm tra số thép cây của tôi.

Thì ra đó là mánh kiếm tiền của nhà xe, sau khi tìm được một chủ hàng đủ chi phí, họ sẽ tìm thêm một chủ hàng khác để chất đầy lên xe của họ. Món hàng phụ trội luôn luôn rẻ hơn bình thường nếu khéo mặc cả.

Một anh bạn tôi đi từ Nội Bài về Hà Nội không bao giờ phải đi taxi, vì anh làm nghề lái xe nên biết, các lái xe khác khi đưa sếp ra sân bay thường chạy xe không về, anh đến gặp lái xe kia và đi xin nhờ về, tất nhiên trả tiền xăng, những anh lái kia luôn luôn vui vẻ đồng ý ngay.

Ở trên mạng internet, trên các diễn đàn, cứ dịp gần Tết, tôi lại đọc được rất nhiều comments đại ý : “Tôi đi xe không từ Vinh về Hà Nội ngày x tháng y, có ai cần đi cùng về không? Cùng chia tiền xăng?”, hoặc: “Cần thêm người đi đến điểm abc, xe đang thừa 2 chỗ ngồi“…

Cá nhân tôi, khi đưa một bạn ra từ Hà Nội sân bay Nội Bài, cũng muốn có một khách về cùng để đỡ tiền xăng, vì lượt về, tôi chạy xe không. Thế là tôi vào mạng và rao: “Ngày này giờ này, tôi sẽ chạy xe không về Trung tâm Hà Nội từ sân bay, ai muốn đi nhờ không?”.

Về bản chất, những người rao những dòng này, hay anh chủ xe chở thép của tôi, chính là một taxi Uber rồi. Họ dùng mối quen biết hay mạng xã hội để khéo léo liên kết mọi nhu cầu với nhau, bù đắp chi phí và kiếm tiền.

Trước, khi công nghệ thông tin chưa bùng nổ, họ phải vất vả kết nối thông tin bằng mọi cách dùng các mối quan hệ, thì nay, họ đơn giản tìm nó trên mạng internet. Uber chỉ là sợi dây kết dính những người có nhu cầu với nhau một cách nhanh nhất và chi tiết nhất.

 - 1

Taxi Uber đang chính thức hoạt động trên 45 quốc gia.

Đại để taxi Uber giống như bạn bị nhỡ độ đường, thay vì vẫy xe đi nhờ bằng tay, bạn mở điện thoại thông minh, truy cập vào trang cần, báo nơi mình đang đứng qua bản đồ, lập tức bản đồ chỉ ra cho bạn xe nào đang cần khách và số điện thoại của các xe đó, hoặc họ sẽ tự gọi cho bạn, thế là xong. Và càng đông người tham gia vào Uber thì khả năng thành công giao dịch càng lớn.

Taxi Uber luôn rẻ hơn taxi thường vì tiện đường, vì thay vì đi xe không, họ cho bạn đi nhờ. Tiền sẽ trả cho một công ty bên kia Thái Bình Dương, họ cắt phí môi giới 20%, và trả 80% còn lại cho anh lái xe.

Vấn đề an ninh cũng được đặt ra, nhưng để thành  lái xe và khách hàng của Uber, bạn phải có thẻ thanh toán quốc tế như Visa, Mastercard, do đó Uber sẽ có đầy đủ thông tin cá nhân của cả khách lẫn lái xe. Rõ ràng, tìm họ nhanh hơn rất nhiều so với tìm lái taxi dù nếu có vấn đề về an ninh.

Uber sẽ trả bảo hiểm khi có tai nạn nhiều nhất lên tới 1 triệu đô la, tất nhiên ở Mĩ và các quốc gia Uber được coi là hợp pháp.

Nhiều ý kiến cho rằng lái xe Uber không an toàn bằng taxi chuyên nghiệp, điều này chưa có căn cứ để kết luận, vì tất cả đều có bằng lái xe hợp pháp. Người lái xe taxi Uber có thể là bạn, là tôi, miễn là có thẻ thanh toán quốc tế và một smart phone.

Một điều rõ ràng, nếu Uber được phát triển sâu rộng, thì mật độ xe lưu thông trên đường xe giảm bớt, bởi thay vì chạy xe không có khách, Uber sẽ giúp kiếm khách cho chiếc xe chạy không này, đồng nghĩa với việc bớt được một taxi chạy trên đường.

Mà bớt được một xe, đồng nghĩa với việc giảm được khí thải và lượng xăng tiêu thụ.

Chính phủ sẽ đỡ được khoản đầu tư cho giao thông công cộng vốn đang bế tắc.

Người dân rõ ràng được hưởng lợi từ Uber do giá thành rẻ hơn hẳn.

Việc thu thuế là của lãnh đạo các cấp các ngành, dân bầu các anh lên để lo những việc như vậy.

Ở nhiều nước, người ta không cấm một điều có lợi rành rành cho toàn bộ người dân chỉ vì không quản được.

Nguyễn Quảng

Các “bợm nhậu” hãy mừng khi chỉ bị… thu xe

Các “bợm nhậu” hãy mừng khi chỉ bị… thu xe

Thứ tư, 11/03/2015, 06:43 (GMT+7)

Nếu các anh say, hãy đi taxi, xe ôm hay đi bộ hoặc thậm chí bò về. Bằng không, các anh "bợm nhậu" hãy chọn một cái xe thật rẻ tiền để không quá tiếc nếu bị thu mất.

ảnh ăn cắp

LTS: Quy định mới về việc cho phép tịch thu xe nếu người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn trong người đang gây ra nhiều tranh cãi. Khám phá xin giới thiệu bài viết thể hiện quan điểm của tác giả Nguyễn Quảng, hiện sống tại Milton Keynes, Anh Quốc, để độc giả có cái nhìn đa chiều về việc áp dụng quy định tương tự tại một số nước phát triển.

Đợt Tết vừa rồi khi về Việt Nam, tôi lái một cái xe isuzu 2 cửa mượn của anh trai, đến chúc Tết người bạn. Anh ta kéo tôi ra một quán lợn Mán rất ngon ở sát đê Bát Tràng, đoạn gần Ecopark. Chúng tôi uống hết chai whitky scot. Thấy say say, tôi bỏ xe lại, đi taxi về. Tôi phải trả tiền taxi hết cỡ 5 bảng Anh, khá rẻ. Hôm sau tỉnh rượu, tôi lại đến đó lái xe về.

Ở Việt Nam không biết thế nào, nhưng bên Anh, nếu lái xe sau khi vừa uống rượu, bạn bị đi tù 6 tháng và phạt đến 5 nghìn bảng Anh.

Nếu chưa hề lái mà chỉ chui vào xe thôi và có thể có ý định lái đi thì mức án giảm đi 1 nửa: 3 tháng tù và nộp phạt 2,500 bảng.

Ví như bên Anh, tôi đang lái cái Citroen C4 cũ thời giá là 2 nghìn bảng, thì cú phạt đó mất đứt cái xe rồi, cảnh sát thu xe mà tha người thì mừng quá.

Nhưng cũng chẳng được cái hân hạnh đó.

 - 1

Ở Mỹ, luật cũng tương tự Anh, thậm chí trong 43 bang của Mỹ, có luật bắt bạn nộp phạt ngay cả khi không hề uống hớp nào nhưng trong xe lại có một chai rượu dở.

Ở Anh, nếu bạn nói "tù thì tù, tôi không có tiền, không nộp", sẽ có nhân viên đến nhà bạn, thu từ cái chổi cùn, rế rách, đem bán cho đủ 5 nghìn bảng thì thôi.

Nếu cái ô tô là tài sản của bạn thì chia tay nó luôn là vừa, ô tô và ti vi, tủ lạnh hay bất kì thứ gì bán được sẽ bị phát mại.

Ở Việt Nam, uống rượu điều khiển xe là bình thường, ai cũng nói tôi chưa say, nhưng chỉ riêng trong ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2014, cả nước xảy ra 458 vụ tai nạn giao thông khiến 212 người chết, 481 người bị thương, phần nhiều do quá chén.

Dân Việt Nam lúc nào cũng nói đến cái “tình” khi phải nộp tiền, trong khi rất nhiều người chết oan do bợm nhậu phóng xe và quy định này đưa ra để bảo vệ chính họ.

Họ phản đối luật cho phép thu xe vì xe là tài sản lớn của gia đình, lập luận này tôi thấy không ổn. Nếu là tài sản lớn, bạn cần nâng niu hơn là lái nó lảo đảo giữa đường khi say rượu.

Họ cũng nói xe có thể đi mượn, vậy thì sau luật này, sẽ không ai cho ai mượn xe nữa, của ai người đó đi. Tôi đọc ở nhiều diễn đàn rất nhiều người phàn nàn khi bị mượn xe, nhân đây, người không muốn cho mượn xe có thêm một lý do rất hay để từ chối khi ai đó hỏi.

Họ nói luật này vi hiến, nhưng ở Việt Nam, bạn tìm được cách nào hay hơn không? Rất tốn kém nếu làm như phương Tây là lôi anh "bợm nhậu" ra tòa và kết tội, sau đó bắt nộp phạt và nhốt tù. Sẽ có một núi giấy tờ và tiền bạc và công sức tiêu vào "anh bợm", mà vào những dịp lễ hội hay Tết, có cả triệu anh như vậy, rất tốn kém cho ngân khố của một quốc gia vốn đang nghèo.

Vả lại nhà tù cũng đang quá thiếu, nếu nhốt tù anh "bợm nhậu" phóng xe, tôi nghĩ xây 100 cái nhà tù mới cũng chưa đủ.

Khi chưa giàu được như Tây, hãy làm theo kiểu Việt.

Cá nhân tôi hoàn toàn đồng ý với việc thu xe của anh "bợm nhậu", đó là cách dễ làm và đỡ tốn kém nhất. Tuy nhiên, chiếc xe tịch thu đó phải bị tiêu hủy chứ không bán ra, để dân thấy đây là quy định công bằng cho mọi người chứ không phải vấn đề tiền bạc hay lợi nhuận.

Nếu bạn uống say, chả sao hết, hãy đi taxi, xe ôm hay đi bộ hoặc thậm chí bò về.

Nếu cố tình điều khiển xe? Hãy chọn một cái xe thật rẻ tiền để không quá tiếc nếu bị thu mất.

Nguyễn Quảng (từ Milton Keynes, Anh Quốc)